Aparelhos deixaram de funcionar em 25 de outubro após encerramento do contrato de concessão.
Acidentes aumentaram 5,3%.
São Carlos está há mais de 100 dias sem radares de trânsito São Carlos (SP) completa, nesta sexta-feira (11), 110 dias sem a fiscalização de trânsito por radares móveis.
Os aparelhos foram desativados em 25 de outubro após a finalização do contrato de concessão.
Na época da suspensão do serviço, a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito previa que o processo licitatório levaria, no mínimo, 90 dias, agora estima que o edital será lançado no final deste mês de fevereiro.
A licitação irá prever a nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito, que determina que os radares devem determinar latitude e longitude do flagrante e ter reconhecimento de placas de veículos.
São Carlos está há 110 dias sem radar de fiscalização de trânsito Reprodução EPTV Acidentes A falta dos equipamentos de fiscalização pouco interferiu nas estatísticas de acidente nas ruas da cidade.
De acordo com os dados do Infosiga, do governo do Estado de São Paulo, entre os dias 25 de outubro e 31 de dezembro – os dados de 2022 ainda não foram disponibilizados – houve 180 acidentes não fatais contra 171 ocorrências no mesmo período no ano de 2020, um aumento de 5,3%.
Já o número de acidentes com morte subiu de 1 em 2020 para 2 em 2021.
O professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia da USP (EESC/USP) em São Carlos Reprodução/EPTV O professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia da USP (EESC/USP) José Leomar Silva diz que não é possível garantir que o aumento se deve a falta de fiscalização, mas destaca que os radares são intrumentos úteis se bem utilizados.
"A falta de fiscalização aumenta os riscos e isso é uma falha grave por parte da prefeitura.
Por outro lado a fiscalização tem que ser efetiva, ou seja, ser colocada nos pontos onde há necessidade, onde de fato ela vai aumentar a segurança e não ser apenas um instrumento de aumento de arrecadação", disse.
A prefeitura disse que os dados do Infosiga não permitem saber se o acidente é por excesso de velocidade.
Informou que está aguardando dados de boletins de ocorrência da Polícia Militar para melhor aprofundar as causas de acidentes.
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Publicada por: RBSYS
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